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车底后部还带有独特的大型扩散器,拥有不同深度的通道和经过优化的垂直扰流板,可利用各个部分之间的压差产生涡流并使气流更加强劲。※科技MC20Cielo在中央通道处设置了数字化的驾驶模式选择器,通过一块精巧的屏幕来显示选定的驾驶模式、悬架校准和ESCOff模式。

而在传动系统方面,MC20Cielo匹配了一台8速湿式双离合器自动变速箱,配备有6个动力挡位和2个超速挡。MC20Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面,打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。仪表屏和中控屏都会使用液晶屏幕,来增加内饰的科技感。备注:高度调节器在时速40km/h内可以启动,当车速超过40km/h时,系统将自动关闭,车辆也会回到正常的离地高度。而带有集成空气动力学导流板的全新后进气道,则优化了进入发动机进气口的清洁空气的方向和数量,达到可以冷却中冷器的效果。车底后部还带有独特的大型扩散器,拥有不同深度的通道和经过优化的垂直扰流板,可利用各个部分之间的压差产生涡流并使气流更加强劲。※科技MC20Cielo在中央通道处设置了数字化的驾驶模式选择器,通过一块精巧的屏幕来显示选定的驾驶模式、悬架校准和ESCOff模式。而且从MC20Cielo开始,另一个新增加的主要功能是在MC20上选装的方向盘电动调节系统。动力方面,新车将搭载一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T横置高功率发动机,最大功率为250匹,预计峰值扭矩为380牛·米,并匹配8速手自一体变速箱。第三排的座椅设计就比较常规,不知道红旗官方会不会推出4座车型。这种类型的悬挂系统在确保操纵性和舒适性的同时,还可以带来最佳的性能表现。展开全文作为一款兼具优雅和运动感的敞篷跑车,MC20Cielo的车身造型仿佛由风雕琢而成,同时并无多余的装饰,几乎每一个设计细节都有其特定的功能。从外观来看,新车前脸部分设计跟红旗家族的车型保持高度一致。而在传动系统方面,MC20Cielo匹配了一台8速湿式双离合器自动变速箱,配备有6个动力挡位和2个超速挡。※科技MC20Cielo在中央通道处设置了数字化的驾驶模式选择器,通过一块精巧的屏幕来显示选定的驾驶模式、悬架校准和ESCOff模式。在仪表盘的下方,冰色的门板和座椅则进一步增强了饰面的效果,营造出轻盈的视觉感受。

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MC20Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面,打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。仪表屏和中控屏都会使用液晶屏幕,来增加内饰的科技感。备注:高度调节器在时速40km/h内可以启动,当车速超过40km/h时,系统将自动关闭,车辆也会回到正常的离地高度。

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仪表屏和中控屏都会使用液晶屏幕,来增加内饰的科技感。备注:高度调节器在时速40km/h内可以启动,当车速超过40km/h时,系统将自动关闭,车辆也会回到正常的离地高度。而带有集成空气动力学导流板的全新后进气道,则优化了进入发动机进气口的清洁空气的方向和数量,达到可以冷却中冷器的效果。

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备注:高度调节器在时速40km/h内可以启动,当车速超过40km/h时,系统将自动关闭,车辆也会回到正常的离地高度。而带有集成空气动力学导流板的全新后进气道,则优化了进入发动机进气口的清洁空气的方向和数量,达到可以冷却中冷器的效果。

而带有集成空气动力学导流板的全新后进气道,则优化了进入发动机进气口的清洁空气的方向和数量,达到可以冷却中冷器的效果。车底后部还带有独特的大型扩散器,拥有不同深度的通道和经过优化的垂直扰流板,可利用各个部分之间的压差产生涡流并使气流更加强劲。

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